– ई-बसों से एसटी को हो रहा घाटा
नागपुर :- महाराष्ट्र एसटी एम्प्लॉइज कांग्रेस के महासचिव श्रीरंग बर्गे ने दावा किया है कि महाराष्ट्र रा’य सडक़ परिवहन निगम (एसटी) में लागू की जा रही ई-बस परियोजना के कारण निगम को भारी नुकसान हो रहा है, जिसे राज्य में यात्री परिवहन की रीढ़ माना जाता है.
महाराष्ट्र के सभी अनुसूचित जनजाति प्रभागों में नागपुर प्रभाग को सबसे अधिक घाटा हुआ है. बर्गे ने बताया कि पिछले वित्तीय वर्ष में नागपुर संभाग का कुल घाटा 5० करोड़ 13 लाख रुपये था, जिसमें से ई-बसों के कारण 14 करोड़ 15 लाख रुपये का अतिरिक्त घाटा हुआ. वर्तमान में, एसटी निगम के पास कुल 738 ई-बसें हैं, जिनमें से 63 नागपुर संभाग में चल रही हैं. संभाग का परिवहन जहां नियमित एसटी बस का किराया 1०.०5 रुपये प्रति कि.मी. है, वहीं ई-बस का किराया 13.8० रुपये (9 मीटर ई-बस) और 15.15 रुपये (12 मीटर ई-बस) प्रति किमी है. नियमित डीजल बस और ई-बस के औसत किराए की तुलना में यात्रियों को ई-बस यात्रा के लिए लगभग 3०प्रतिशत अधिक भुगतान करना पड़ता है. श्रीरंग बर्गे ने बताया कि, इसी कारण नागपुर विभाग को वित्त वर्ष 2०24-25 में ई-बस के माध्यम से 4.67 करोड़ रुपये और वर्ष 2०25-26 में 14.15 करोड़ रुपये का घाटा हुआ है.
ई-बसें प्रति किलोमीटर यातायात का 14 प्रतिशत हिस्सा हैं. ई-बस परियोजना एक किराये की परियोजना है और इस परियोजना के कारण रा’य भर में अनुसूचित जनजाति (एसटी) को औसतन 24 रुपये प्रति किलोमीटर का नुकसान हो रहा है. ई-बसों के रखरखाव की लागत, चार्जिंग के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचा और निजी कंपनियों पर निर्भरता एसटी निगम के खजाने पर अतिरिक्त दबाव डाल रही है. चूंकि ई-बसों का किराया नियमित एसटी बसों से अधिक है, इसलिए ग्रामीण क्षेत्रों के यात्री नियमित एसटी बसों को प्राथमिकता देते हैं.
अधिकारियों को वैकल्पिक पोस्टिंग
कुछ दिन पहले मुंबई में एसटी निगम की समीक्षा बैठक में परिवहन मंत्री प्रताप सरनाइक ने नागपुर संभाग में बढ़ते घाटे पर चिंता व्यक्त की. उन्होंने यहां एक बढ़ते घाटे के लिए अक्षम डिवीजन कंट्रोलर की नियुक्ति के लिए अधिकारियों की कड़ी आलोचना की. उन्होंने बैठक में यह भी कहा कि यहां के अधिकारियों को वैकल्पिक पोस्टिंग देकर सक्षम नेतृत्व प्रदान करना आवश्यक है.